说起的销量支柱车型，CS75、、CS55、CS35均是支撑着销量的功勋车型。而随着CS35、CS75、等三款车型的PLUS升级版先后上市，CS55成为了唯一一个没有升级的车型。在刚刚开幕的上，CS55PLUS终于正式上市。
换装了全新家族化设计的CS55PLUS，在视觉设计方面与其哥哥CS75PLUS颇为相似。不过细看之下却有着些许不同：相对保守一些的前脸造型、稍显稳重的尾灯设计，都是CS55PLUS的特点。不过在内饰风格上，换装了家族化设计的CS55PLUS，更符合当下消费者的审美需求。从CS75PLUS诞生至今2个月的时间换取4万多消费者订单来看，换装后的CS55PLUS可能也会打破自己曾经的销量天花板，为贡献更多销量。
诚意十足的CS55PLUS不仅在产品力方面升级不少，在销售策略方面也更贴近普通消费者。9.19万元至11.49万元的售价，共推出4款车型，并且还有“七重豪礼”的优惠政策。其中最令人期待的是带来的10年/30万公里超长质保这一项，对比许多竞品3年/6万公里的质保政策，优势多了不少，也能直接让购车用户的钱包“舒服”不少。
除了CS55PLUS升级版的降临，还开启了“知音伙伴体验官”全球招募计划，并且是面向全球用户招募，监督并反馈服务承诺、提供优化建议。更在现场将三位VIP嘉宾招募为体验官。
从2012年CS35上市以来，开创了长安CS产品家族“自由、梦想、实现”的品牌价值，累计销量高达230万辆，其中CS35贡献85万辆，排名小型市场第一；CS75贡献100万辆，牢牢占据紧凑型第一阵营。对于CS55PLUS而言，则是要将CS35与CS75市场定位中间的这部分细分客户抓住，以获得更多销量上的提升。静态体验过CS55PLUS之后，小编认为该车大概率可以完成其使命。
能够不断推出综合实力越来越高的产品，与其坚持将每年销售收入的5%投入研发不无关系：“六国九地”的全球化研发布局以及持续不断的研发投入。就比如刚刚亮相的蓝鲸NE1.5T就是其研发方面的最新力作，相信在这台打破由合资、进口品牌垄断的技术壁垒的同时，也会带领再次攀登更高的巅峰。
写在最后
作为国内自主品牌的领头羊，在产品上不断推陈出新，在技术研发上持续投入，形成了今日的领头羊。而在产品与研发实力高企之时，还实时的推出“知音伙伴体验官”计划，让真实客户来监督的服务承诺。如此一来在产品、技术、三方面合力，将再次推动“向前狂奔”！
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