随着发展,中国汽车市场受到了一定限制,纵使品牌多样,但仍出现下滑趋势。可就在这种情况之下,有一款车型脱颖而出,那就是宝骏510。对于宝骏510,中国车主应该都不陌生,属于小型SUV,价格是5.58—8.28万,其厂商为上汽通用五菱,在两年内就创下了近80万的销售量,那么宝骏510这款车型到底有何突出之处呢?
2019款的宝骏510车型种类多样,分别有手动劲享型、手动乐享型、手动优享型、自动乐享型、手动尊享型、自动优享型和自动尊享型等7大车型,选择类型丰富,是对现款车型的改款。
在外观上,宝骏510新车的改动不是特别大,主要体现在一些细节层面。首先是新车的前脸部分,进气格栅处的中网部分采用了熏黑式的设计,而中网的周边则加入了一圈银色的镀铬饰条,将其紧紧包围,透露着一股稳重气息,极具辨识度。大灯上面采用了分体式的设计,不仅简洁,还能体现出独有的个性,与进气格栅紧密的连接在一起,提升了前脸的整体协调性和统一性,霸气犀利。
其次,是宝骏510新车的侧面,线条感十足,一条平直流畅的腰线一直延伸到车尾处,展现出新车力量感的一面,在D柱位置同样加入了熏黑和悬浮式的设计,展现出极强的时尚感和立体感。
最后是宝骏510新车车尾部分,也做出了相应调整,现款的宝骏510尾灯比较圆润,但新款宝骏510则有了改变,采用了狭长式的设计风格,与前灯相呼应,整体感更强。最值得说的一点是,新车舍弃了现款车型中的双进双出排气的系统挂饰,让新车的运动性有所降低。
宝骏510新车轮圈将现款的五幅变成了四叶草多幅设计,更添几分运动感,在车身尺寸上,新车没有做出任何改动,仍然保持着长4220mm,宽1740mm,高1625mm,轴距是2550mm,空间表现力还是挺不错的。
宝骏510新车内饰的改动不大,风格统一,如现款车型一样,以简洁大气为主,不过一改当初的全黑设计,在此基础上加入了红色元素,红黑搭配,使内饰在稳重中又透露出一些活泼,迎合了当下年轻人的审美需求。
车体为5座,由于宝骏510定位于小型SUV,所以内部的空间存在局限性,但满足一家人使用还是可以的,可如果行李太多,后座会显得有些拥挤,而在座椅的材质选择上还是比较用心的,整体的包裹性不错,但新车难免会有味道,需要经常通风。
常用的内部配置,宝骏510同样具备,在操控配置上,新车有车身稳定系统、倒车影像系统、定速巡航、GPS和ABS等,而舒适配置则包括全景天窗、电动天窗、多功能方向盘以及自动空调等,操作起来也很方便。
在动力层面,新款宝骏510也没有做出太大的改动,仍然使用了原有的动力系统。它搭载了1.5T的发动机,驱动方式为前置前驱,进气方式是自然吸气,最大功率可达到112马力,峰值扭矩为146N·m,同时配备了6MT手动变速箱或5AMT自动变速箱,100Km油耗量为6.3L—6.5L,动力系统还是很实用的。
宝骏510静态测评,产品力突出成平民的逆袭!宝骏510之所以能够在中国汽车品牌中脱颖而出,不仅取决于自身的品牌树立,还依据于高性价比车型的推出,让它能在严酷的市场环境中创下佳绩。
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