作者 | Henry Lin
出品| 网易航空（公众号ID：wyair163）
作为中国第一家使用纯国产喷气飞机组建机队的航企，天骄航空宣布，将从7月26日起使用ARJ21客机执飞由呼和浩特出发往返锡林浩特和乌兰浩特两地的航班。
在完成飞行任务后，天骄航空也将成为自成都航空之后第二家使用ARJ21执飞商业航班的航企。
目前，除开航当日机票未对外开售外，7月27日出发的机票已经可以在天骄航空官网购买。
内蒙古地广人稀，是我国机场最多的省级行政区之一，对民航发展需求热切。
但在天骄航空之前，当地地方航企仅有国航内蒙古有限公司一家，且主导权并不在内蒙古当地，难以满足民航发展需求。
在这一背景下，2017年11月，天骄航空正式宣布成立，其由自治区人民政府宣布委托内蒙古交通投资（集团）有限责任公司出资组建。
天骄航空ARJ21天骄航空呼号牧歌，英文名为Genghis Khan Airlines（成吉思汗航空），将以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地，执飞呼和浩特往返周边城市的支线航班。
根据初期发展计划，天骄航空计划在开航五年内使得机队数目扩充至25架，今年年内其机队数目将达到4架。
由于国家对新成立航企的限制，加上内蒙古地广人稀的特点，支线模式的确符合天骄航空发展需要天骄航空开航日期曾有过多个说法。
2018年，正在筹建的天骄航空与中国商飞签订协议，宣布采购ARJ21飞机，并计划在当年年底交付，次年（2019年）初首航。
但实际上，第一架ARJ21在今年2月22日才交付天骄航空，使得天骄航空整体开航计划也略有延后。
6月初，天骄航空第二架ARJ21交付。同月内，天骄航空完成由呼和浩特出发前往乌兰浩特和锡林浩特的验证飞行。
当时新闻通稿表示，天骄航空计划在7月初开航。但或是后续准备和审批工作原因，开航日期最终被确定为7月26日。
ARJ21驾驶舱作为第二家运营ARJ21的商业航企，在为何购买此款飞机上，外界也曾有过不少讨论。
在天骄航空订单上，商飞可以说是第一次正面与国际老牌飞机制造商进行订单争夺。
一名业内人士曾和网易航空透露：“中国商飞并不是一开始就在天骄航空的备选方案里的，应该说是横插一脚”。
天骄航空最早是与巴航工业和庞巴迪两家国外支线飞机制造商接触，考虑从两者的产品中选择一款进行运营，且巴航工业更具优势。
2018年2月，巴航工业还派出E-175前往内蒙古展示。
当时传闻天骄与巴航工业已经接近达成协议但是商飞在参与订单争夺后，2018年3月也派成都航空的ARJ21前往内蒙古，并投入呼和浩特-乌兰浩特航线运营，证明了该机型运营能力。
最终天骄航空决定购买国产ARJ21客机。
商飞称，天骄航空订单与ARJ21在演示运营上的表现不无关系。
不过也有业内人士向网易航空表示，当时天骄方面购买ARJ21还有其他考虑：“国产飞机支持政策比较多，而且买了ARJ21后续还可能给批去北京等城市的航线，这对他们吸引力很大”。